在集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)過程中，眾多平凡的崗位上涌現(xiàn)出一批批愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、扎實工作、勇于創(chuàng)新的先進(jìn)模范人物，他們是集團(tuán)優(yōu)秀職工的代表，更是凝聚集團(tuán)奮進(jìn)力量的優(yōu)秀楷模。
本期為大家?guī)砑瘓F(tuán)成員企業(yè)山東華鋁股份有限公司生產(chǎn)部帶班班長趙敬堂心無旁騖，追求卓越，以技藝盡顯匠心本色的故事。
“干啥都有第一次，只要善于學(xué)習(xí)總結(jié)，就一定能成”
2017年趙敬堂通過招聘進(jìn)入集團(tuán)，正式成為華鋁模板的一名鋁焊工。雖然在之前有15年的電焊工作經(jīng)驗，但對于鋁焊他也是第一次接觸，心里也在犯嘀咕，自己到底能不能勝任這份工作，“從零開始并不可怕，可怕的是不愿意學(xué)習(xí)”他在心里默默給自己打氣。面對鋁焊工作崗位上的技術(shù)難點和遇到的問題，他主動向鋁焊技術(shù)成熟的“老師傅”學(xué)習(xí)，并進(jìn)行詳細(xì)地記錄，不斷學(xué)習(xí)總結(jié)鋁焊技能，在這個過程中他自身鋁焊技能愈加爐火純青、駕輕就熟，并編寫了一套關(guān)于鋁焊難點問題的培訓(xùn)教案，為后期華鋁股份鋁焊培訓(xùn)打下堅實基礎(chǔ)，他也成為了別人眼中的“老師傅”。
“干工作，要勇于接觸新事物，挑戰(zhàn)新任務(wù)”
為進(jìn)一步提升華鋁模板智能化生產(chǎn)水平，華鋁模板引進(jìn)智能化焊接機(jī)器人兩臺，面對這一新鮮事物，大多數(shù)人都是丈二和尚摸不著頭腦。當(dāng)時車間員工都是采用計件工資，如果去專門學(xué)習(xí)機(jī)器人操作，需要花費大量的時間，并且會拉低計件工資，很多人都不情愿去接觸學(xué)習(xí)。只有他積極主動向機(jī)器人指導(dǎo)老師學(xué)習(xí)每一個操作規(guī)程，不懂就問，最終熟練掌握機(jī)器人操作。有的同事說他“傻”，但他自己卻說“藝多不壓身，現(xiàn)在用不到，總有一天可以用到，就算是用不到，自己也是開闊了眼界，增長了知識”。
2019年12月份，憑借過硬的技術(shù)，他和他的機(jī)器人被轉(zhuǎn)調(diào)到華鋁股份工作。當(dāng)時的華鋁股份才剛剛起步，恰逢全鋁天橋項目關(guān)鍵階段，而技術(shù)操作人員只有4個人，且會使用機(jī)器人操作的只有他自己，兩班倒的工作，加班加點成了常態(tài)，有時干完活晚了就在會議室對付一宿，他沒有喊苦也沒有喊累，最終順利確保了項目進(jìn)度。
“干工作，不光要有過硬的技術(shù)，還要有強(qiáng)烈的責(zé)任心”
2021年對華鋁股份和趙敬堂個人來講都是具有重要意義的一年。這一年他成為了帶班班長，并接到自己第一個真正意義上的團(tuán)隊項目——“賽聞航空”項目。他帶領(lǐng)團(tuán)隊成員夜以繼日地工作在生產(chǎn)一線，最終提前完成項目任務(wù)，在三家供應(yīng)商中最先完成交貨。在順利完成項目任務(wù)的同時，他敏銳地發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊中鋁焊工的技術(shù)水平與能力各有不同，作為一個團(tuán)隊的管理人員，他將在華鋁模板積累總結(jié)的鋁焊難點問題培訓(xùn)教案拿出來，組織團(tuán)隊員工進(jìn)行培訓(xùn)，并且將機(jī)器人操作使用方法與自己的操作經(jīng)驗傾囊相授，團(tuán)隊整體技能水平得到明顯提升。
2021年3月，他主管的“福田智藍(lán)4.2米電動廂貨全鋁箱體”項目，面臨時間緊、任務(wù)重的巨大壓力，于是他把家安在了辦公室，與團(tuán)隊技術(shù)人員一起攻堅克難，從一開始的一天一兩輛到后來的一天十五六輛，最終在全體華鋁股份輕量化項目工作人員的共同努力下，順利交車900余輛。
一路走來，他對新事物的探索，對困難的擔(dān)當(dāng)和對技藝的追求深深地感染著身邊每一個人，激勵著廣大華建人以實干篤定前行，以平凡鑄就偉大，以奮斗開創(chuàng)未來。
